Présenté au public en 1969, l'Aloa 21 appelé aussi Prim'Vent est un petit quillard proposé à un prix très compétitif. Assez moderne pour l'époque, l'Aloa 21 accuse moins le poids des ans que la plupart de ses concurrents construits au début des années 1970.
L'Aloa 21 est uniquement construit en quillard. Son tirant d'eau modéré rend possible l'échouage sur béquilles.

Sur l'eau, l'Aloa 21 réclame un peu d'air pour être vivant. Raide à la toile et très doux à la barre, il offre d'honnêtes performances par temps médium ainsi que dans la brise. Il est plus limité au portant du fait de son arrière peu porteur.

Sur le pont, le rouf s'arrête avant le mât, libérant ainsi une grande plage avant équipée d'une baille à mouillage. Les passavants sont larges permettant une bonne circulation. Le cockpit est muni de hiloires sécurisants pour l'équipage.

A l'intérieur, deux couchettes cercueils se glissent sous le cockpit. Deux banquettes sont fixées au bordé et font office de carré. Une table pivotante fixée sur l'épontille offre une position repas ou table à carte. Un grand volume de rangement est situé sous le cockpit des équipets sont diposés le long des banquettes et des couchettes cerceuils. De plus, une grande soute à voile est aménagée dans l'étrave.